Dimanche 19 avril test sur la véloroute des 3 lacs (Aube) : NOUVEAU RECORD

Dimanche 19 avril test sur la véloroute des 3 lacs (Aube) : NOUVEAU RECORD
Dimanche 19 avril 2009, une après midi de rêve pour une nouvelle perf ! probablement que le petit galop d'essai, exécuté pendant 1 heure, la semaine dernière dans les rues de Lille avec les 2 patineurs du PUC a du aider un peu...le genou douloureux au début s'est fait oublier par la suite.
conditions idéales 15°C, vent faible, soleil.

ALLER : léger vent défavorable.
portion [1-2] (St Julien les Villas – Lusigny)
15,22km en 34:12 – moy 26.6 – FcMoy 131p/mn
portion [2-3] (Lusigny – entrée forêt)
4,73km en 11:17 – moy 25,0 – FcMoy 136p/mn
portion [3-4] (traversée bois + Géraudot)
7,35km en 18:43 – moy 23,5 – FcMoy 127p/mn
portion [4-5] (sortie forêt – Port Dienville)
16,53km en 37:05 – moy 26,8 – FcMoy 132p/mn

RETOUR : léger vent favorable
portion [5-4] (Port Dienville – entrée forêt)
16,53 km en 36:17 – moy 27,3 – FcMoy 126 p/mn
portion [4-3] (traversée bois + Géraudot)
7,35km en 18 :44 – moy 23,5 – FcMoy 125p/mn
portion [3-2] (sortie forêt – Lusigny)
4,73km en 10:27 – moy 27,4 – FcMoy 123p/mn
Portion [2-1] (Lusigny – St Julien les Villas )
15,22 km en 36:04 – moy 25,3 – FcMoy 131p/mn

Total : 87,72 km en 3h22min:53 sec – NOUVEAU RECORD à la moyenne de 25,92 - FcMoy 129p/mn.
HR (Heart Rate, en %de FCMax) pendant ces 3h22: 72% de FCM

Temps inférieur de près de 5 minutes à mon précédent record, datant du samedi 4 avril dernier, de 12.minutes à mon record 2008 juste avant Montréal, de 19 minutes à mon test du samedi 07 mars, et de 28 minutes à mon test du 17 mai 2008 avant mon record aux 24H du Mans...

Diamètre de roues utilisé : 104mm

Les chiffres prouvent également, en laissant de côté les portions 'piégeuses' de passage en forêt (exemple en prenant comme référence les digues exposées aux vents portions [4-5] forêt/Port Dienville), qu'à 129 p/mn seulement, je suis capable de rouler plusieurs heures à 27 de moyenne sur des portions rectilignes, même avec du vent, si on fait la moyenne dans les deux sens, (sur un enrobé correct)
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# Posted on Sunday, 19 April 2009 at 4:32 PM

Edited on Monday, 20 April 2009 at 5:31 AM

GENOUX...mon talon d'Achille ?

GENOUX...mon talon d'Achille ?
J'ai appris cette nuit, que mon ami Lawrence Pelo de Denvers au Colorado (USA) vient de renoncer à sa tentative de Record des 24 Heures, en aout prochain, suite à sa blessure au genou qu'il n'arrivait pas à guérir depuis 1 mois.
On se tenait au courant de notre préparation et de nos progrès par blog interposé, malgré nos 9 heures de décallage horaire, nous nous étions connus lors des 24H de Montréal l'an dernier, désormais je me sens un peu seul.

Dimanche dernier dans une course insignifiante et de routine, de 4 heures dans Lille, je suis tombé à 25/30kmh dans le CLM du matin, avant une épingle, suite à la TRES MAUVAISE SIGNALISATION d'une mini-bordure en plein milieu de la rue principale, obstacle que l'attroupement de patineur(dont je faisais partie, lol !) m'empêchait de distinguer. Dans la course de l'après midi, prévue sur 4 heures, j'abandonne au bout d'une heure, après un galop d'essai pour me tester.
La douleur au genou droit m'empêche de dépasser les 25kmh, je peux rouler en rando, mais pas en compétition...D'autres sont tombés à cet endroit, suite à la 'décision'* de l'organisation de faire courir un CLM par équipes complètes, ce qui a eu pour but d'enporger ce minuscule circuit de 700 mètres. CARTON ROUGE.

Je suis inquiet, mais...j'avais déjà mal aux deux genoux avant cette course d'où ce montage photos pour illustrer cet article, Lawrence mettra du temps à guérir, je lui souhaite un prompt rétablissement, pour ma part je ne serai pas au départ des 6 Heures de Selles sur Cher le 26, il vaut mieux prévenir que guérir.

* je peux écrire 'connerie'
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# Posted on Sunday, 19 April 2009 at 4:31 AM

Edited on Sunday, 19 April 2009 at 5:02 AM

LE CIRCUIT DE LA TENTATIVE: on s'oriente vers un polygone de 2250 m à Saint-Priest (Rhone)

Voilà en vidéo notre nouveau circuit...

musique de Vangelis: BO du film 'Chariots Of Fire'
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# Posted on Friday, 17 April 2009 at 5:48 PM

Chalon-sur-Saône/Macon à roller A/R soit 145km, via la fameuse 'Givry-Cluny'

Chalon-sur-Saône/Macon à roller A/R soit 145km, via la fameuse 'Givry-Cluny'
MERCREDI 15 AVRIL 2009, une rando/périple en semi-nocturne de 150km.

On ne présente plus la voie-verte Givry-Cluny, bitumée depuis 1996, une des plus connues en France, jusqu'à l'étranger. Mais cette portion de 42 km précisément composée de Givry-St Gengoux 21km (cliquer sur les liens surlignés) et de St Gengoux-Cluny 21 km, a été prolongée 10 ans plus tard par une supplémentaire de 23,5km entre Cluny et Charnay-les-Macon, empruntant l'ancien tunnel ferroviaire de Bois Clair de 1600m, * portant la distance totale à 65,5 km.

Et le val Lamartinien (Milly était la 'Terre Natale' du poète Lamartine') ... comment ne pas citer les vers qui suivent, extrait de la poésie 'Le Lac', gravées en grandes lettres de métal dans le sol, sur les Promenades, le long des Quais de Saône à Macon ville ? Le rendez-vous des amoureux forcément, puisque Lamartine a écrit ce poème 1 an après avoir sauvé de la noyade une femme plus agée que lui, et dont il tomba amoureux. L'année suivante il y revient seul et écrivit 'Le Lac', extrait:

[...Ô temps suspend ton vol, et vous heures propices,
Suspendez votre cours,
Laissez nous savourer les rapides délices
Des plus beaux de nos jours...]

Pour un descriptif avec photos sur cette voie magnifique, voici 2 liens renvoyant sur l'AF3V: pour la portion Givry-tunnel et pour clle de Tunnel-Charnay

/!\ ATTENTION /!\ : la partie Cluny/tunnel de Bois Clair, environ 5km, est parsemée de raidillons la rendant périlleuse pour les débutants, tant certaines descentes sont raides (15/20 % !) et surtout : très sinueuses ! Déchaussage fortement conseillé par endroits. Pour les autres prévoir un jeu de roues d'entrainement qui seront probablement biseautées par les freinages, sur cette portion, surtout pour ceux qui feront l'A/R complet.

dénivellé: faibles déclivité entre Givry et Cluny, ça se corse sur Cluny-Charnay.
Altitudes relevées :Charnay 195m, Sommet avant tunnel 330m, Cluny 245m, Cormatin 202m, St Gengoux 240m, Buxy 240m, Givry208m

But de la journée:
1/ Me rendre à un rendez-vous à l'Hotel de Ville de Lyon St Priest, de manière économique et la moins polluante possible: = roller de Chalon à Macon, puis train de Macon à Lyon, métro et tramway ensuite.
Retour idem en sens inverse, le soir, je chausse les patins vers 21h30 à Charnay pour les quitter 65km plus loin à Givry à 1 heure du mat ! après 3h30 de rando nocturne à la lampe frontale qui resteront un des moments les plus forts de ma vie de patineur/randonneur
2/ habituer l'organisme à parcourir de longue distances à un moment ou d'habitude je suis dans mon lit, les 24H de Montréal sont dans 1 mois et demi.
3/ L'immense plaisir déjà cité plus haut d'une rando nocturne qui ne ressemble à rien.

En posant mes rollers dans le coffre de l'auto, avant de refermer celui-ci, j'aurais pu citer à nouveau Alphonse de Lamartine :
[...Objets inanimés, avez-vous donc une âme
Qui s'attache à notre âme et la force d'aimer ?...]


*CHRONIQUE D'UNE MORT ANNONCEE
Dans le tunnel de Bois Clair, une colonie de chauve-souris comportant 13 espèces est en péril depuis l'ouverture au public en 2004, le site avait été découvert par les naturalistes bourguignons en août 1999.
En me comportant en citoyen écolo à roller, j'ai réalisé que 'voie-verte' n'est pas forcément associé avec 'protection de la faune', et s'empécher de photographier au flash dans ce tunnel n'est rien comme geste de soutient pour ces quelques centaines de MAMMIFERES volants, condamnés à disparaître à court terme, voie verte oui, mais à quel prix? à méditer
.
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# Posted on Thursday, 16 April 2009 at 4:49 AM

Edited on Sunday, 19 April 2009 at 3:25 AM