Jeudi 21 mai 2009, contrairement aux conditions habituelles, sous une pluie battante, un nouveau test sur 88km, à FC cardiaque proche de celle tenue sur un 24h soit environ 65% de FCMax (moyenne 115p/mn) et toujours sur la superbe vélovoie Auboise !
Les genoux sont solides , mes performances ne cessent de s'améliorer depuis début mars, mêmes si mes courses de 6h depuis le début de saison ne m'ont pas motivées, et dans les dernières j'ai préféré sagement renoncer.
De plus les 24H de Montréal sont dans 2 semaines.
Les récentes séances de fractionné en côte m'ont bien affûté.
Température 18/20°C, vent moyen, pluie continue, voie glissante surtout avec un panachage Matter F1/Image F1.
ALLER : vent favorable.
portion [1-2] (St Julien les Villas – Lusigny)
15,22km en 37:30 – moy 24.3 – FcMoy 120p/mn
portion [2-3] (Lusigny – entrée forêt)
4,73km en 12:12 – moy 23,4 – FcMoy 122p/mn
portion [3-4] (traversée bois + Géraudot)
7,35km en 21:08 – moy 20,6 – FcMoy 110p/mn
portion [4-5] (sortie forêt – Port Dienville)
16,53km en 39:06 – moy 25,4 – FcMoy 110p/mn
RETOUR : vent défavorable
portion [5-4] (Port Dienville – entrée forêt)
16,53 km en 41:29 – moy 23,9 – FcMoy 120 p/mn
portion [4-3] (traversée bois + Géraudot)
7,35km en 20:58 – moy 20,8 – FcMoy 111 p/mn
portion [3-2] (sortie forêt – Lusigny)
4,73km en 11:17 – moy 24,9 – FcMoy 108p/mn
Portion [2-1] (Lusigny – St Julien les Villas )
15,22 km en 37:59 – moy 24,0 – FcMoy 117p/mn
Total : 87,72 km en 3h41min:40 sec – mon record dans ces conditions là - moyenne de 23,8 - FcMoy 115 p/mn. HR (Heart Rate, en %de FCMax) pendant ces 3h20: 65% de FCM
Chrono de 3h41' pas vraiment significatif en raison des conditions météo (voir l'état des patins sur la photo), mais assez proche de mon record 2008 (3h34') juste avant les 24H de Montréal réalisé dans des conditions idéales et sur le sec! Et de 9 minutes inféieur à mon test du 17 mai 2008 avant mon record aux 24H du Mans (3h50'), avec conditions parfaites là aussi.
Portions très glissantes, (chutes sur grand écart lol !) en zones [3-4] sous les arbres, sur les ponts en bois, passés au pas
Diamètre de roues utilisé : 108mm. Très bonnes sensations sur les digues ou la moyenne était au-dessus²de 25
Très peu de fatigue donc, ce genre d'entrainement ne sert pas à se mettre dans le rouge (je me force à ne pas dépasser les 65% de FCM dans ces conditions), mais juste à habituer le corps à 'mémoriser' et tenir une position aéro le plus longtemps possible, dans le vrai record des 24h, le 'DRAFTING' est à jeter aux oubliettes.
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Les genoux sont solides , mes performances ne cessent de s'améliorer depuis début mars, mêmes si mes courses de 6h depuis le début de saison ne m'ont pas motivées, et dans les dernières j'ai préféré sagement renoncer.
De plus les 24H de Montréal sont dans 2 semaines.
Les récentes séances de fractionné en côte m'ont bien affûté.
Température 18/20°C, vent moyen, pluie continue, voie glissante surtout avec un panachage Matter F1/Image F1.
ALLER : vent favorable.
portion [1-2] (St Julien les Villas – Lusigny)
15,22km en 37:30 – moy 24.3 – FcMoy 120p/mn
portion [2-3] (Lusigny – entrée forêt)
4,73km en 12:12 – moy 23,4 – FcMoy 122p/mn
portion [3-4] (traversée bois + Géraudot)
7,35km en 21:08 – moy 20,6 – FcMoy 110p/mn
portion [4-5] (sortie forêt – Port Dienville)
16,53km en 39:06 – moy 25,4 – FcMoy 110p/mn
RETOUR : vent défavorable
portion [5-4] (Port Dienville – entrée forêt)
16,53 km en 41:29 – moy 23,9 – FcMoy 120 p/mn
portion [4-3] (traversée bois + Géraudot)
7,35km en 20:58 – moy 20,8 – FcMoy 111 p/mn
portion [3-2] (sortie forêt – Lusigny)
4,73km en 11:17 – moy 24,9 – FcMoy 108p/mn
Portion [2-1] (Lusigny – St Julien les Villas )
15,22 km en 37:59 – moy 24,0 – FcMoy 117p/mn
Total : 87,72 km en 3h41min:40 sec – mon record dans ces conditions là - moyenne de 23,8 - FcMoy 115 p/mn. HR (Heart Rate, en %de FCMax) pendant ces 3h20: 65% de FCM
Chrono de 3h41' pas vraiment significatif en raison des conditions météo (voir l'état des patins sur la photo), mais assez proche de mon record 2008 (3h34') juste avant les 24H de Montréal réalisé dans des conditions idéales et sur le sec! Et de 9 minutes inféieur à mon test du 17 mai 2008 avant mon record aux 24H du Mans (3h50'), avec conditions parfaites là aussi.
Portions très glissantes, (chutes sur grand écart lol !) en zones [3-4] sous les arbres, sur les ponts en bois, passés au pas
Diamètre de roues utilisé : 108mm. Très bonnes sensations sur les digues ou la moyenne était au-dessus²de 25
Très peu de fatigue donc, ce genre d'entrainement ne sert pas à se mettre dans le rouge (je me force à ne pas dépasser les 65% de FCM dans ces conditions), mais juste à habituer le corps à 'mémoriser' et tenir une position aéro le plus longtemps possible, dans le vrai record des 24h, le 'DRAFTING' est à jeter aux oubliettes.
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