CHOIX MATERIELS POUR LES 24 HEURES :

CHOIX MATERIELS POUR LES 24 HEURES :
En arrivant à l'Aéroport de Dorval (Montréal) comme à l'habitude, je suis allé prendre mes repères sur le circuit Gilles Villeneuve et ses 4320 mètres pour valider mes choix matériels.
Ce sera des roues très dures en 104mm avec la série X'Birds Roll'X vertes dureté 87 pour la paire n°1 avec laquelle je devrais parcourir la plus grande partie des 24 Heures, et des X'Birds oranges dureté 85 pour la paire n°2 (paire de rechange ou sinon pour le dernier tiers ? de l'épreuve)
Pour la météo de samedi 6 & dimanche 7, elle parait idéale: ICI

Et pour se rendre de mon auberge, presqu'au centre de cette mégapole, dans le Vieux Montréal, jusqu'au circuit sur l'Ile Notre Dame,, c'est 100% sur voies cyclable isolée des autos, en zone urbaine, ahurissant ! Ainsi on arrive tranquillement sur le GV en empruntant le Pont de la Concorde (flèches orange)

Bref je suis un patineur – vraiment - heureux...

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# Posté le jeudi 04 juin 2009 11:20

Modifié le jeudi 04 juin 2009 13:07

24H de Montréal les 6&7 juin: patins pour le Québec...été/hiver

24H de Montréal les 6&7 juin: patins pour le Québec...été/hiver
Seuls les 2 extrêmes - à droite et à gauche - seront dans mes valises au 3 juin, les trains roulants sont 100% français avec Roll'X et sa très performante gamme X'bird en en 104mm et 3 duretés différents 83 jaunes, 85 orange, 87 vertes, et EOSkates notre fabricant alsacien basé à Illkirch GraffenStaden pour mes platines highTech carbones ultra-performantes diablo 104 mm. Les roulements sont des NMB Minnebea (Singapore ok c'est pas français ça...) à qui je fais confiance depuis 2002 !
Les chaussons sont des Bont autraliens et PowerSlide allemands.

Les Fila montés sur platines V110 pro Salomon équipés de roues Roll'X marathon 110mm restent à la maison, de même que les platines belles platines alu/inox clap Mapple montées sous des vieux Salomon Carbon qui on servi sur les glaces des patinoires naturelles, autour de Montréal en février dernier...quel plaisir, autant que rouler sur le Villeneuve !

Pour le choix des roues, tout dépendra des conditions météo, de la température (plus il fait chaud, plus je monte 'dur' et vice-versa), de l'état du circuit.
J'adore les plus tendres, dureté 83 jaunes qui ont été plus rapides que les vertes dureté 87, au 1er test sur parcours varié voie verte+gratton, en tous cas plus adapté à mon patinage. (différence de presque 1' sur 15km à rythme cardiaque égal à 30 minutes d'intervalle (25.7 de moyenne contre 24.9 à 116puls/mn GPS Garmin 305 ultra-précis) d'autres tests sur le circuit Gilles Villeneuve mercredi 3 juin en arrivant à Montréal prévus, mais déjà ce WE autour de chez moi avant de boucler mes valises, je vais également tester les marathon 110mm, et surtout les oranges dureté 85 Xbirds 104mm avant les 24h.
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# Posté le jeudi 28 mai 2009 16:42

Modifié le jeudi 28 mai 2009 22:36

SAMEDI 23 MAI 2009, nouveau test sur 88KM: NOUVEAU RECORD, et le plaisir avant tout !!

SAMEDI 23 MAI 2009, nouveau test sur 88KM: NOUVEAU RECORD, et le plaisir avant tout !!
SAMEDI 23 MAI 2009 'rando rapide, plaisir de la glisse'

beaucoup de plaisir et...UN NOUVEAU RECORD ! Seulement 48 heures après les 88km parcourus sous une pluie continue (j'en ai senti les effets quand même en fin de sortie) Je ne pensais pas les 3h18 minutes réalisables seul aujourd'hui, surtout avec le vent qui soufflait !
Une fréquence cardiaque moyenne (129p/mn) supérieure à de 10/12 p/mn à celle tenue sur un 24h.
A deux semaines des 24h de Montréal, ce test a valeur de référence.
Bonne conditions 20/22°C, mais vent bien présent sur les digues, soleil, un peu de pluie sur qq kilomètres vers Dienville,

ALLER : vent défavorable.
portion [1-2] (St Julien les Villas – Lusigny)
15,22km en 35:45 – moy 25.3 – FcMoy 127p/mn
portion [2-3] (Lusigny – entrée forêt)
4,73km en 11:38 – moy 24,4 – FcMoy 136p/mn
portion [3-4] (traversée bois + Géraudot)
7,35km en 17:44 – moy 24,5 – FcMoy 128p/mn
portion [4-5] (sortie forêt – Port Dienville)
16,53km en 38:28 – moy 25,8 – FcMoy 126p/mn

RETOUR : vent favorable
portion [5-4] (Port Dienville – entrée forêt)
16,53 km en 35:51 – moy 27,7 – FcMoy 129 p/mn
portion [4-3] (traversée bois + Géraudot)
7,35km en 17:08 – moy 25,5 – FcMoy 134p/mn
portion [3-2] (sortie forêt – Lusigny)
4,73km en 09:32 – moy 29,9 – FcMoy 126p/mn
Portion [2-1] (Lusigny – St Julien les Villas )
15,22 km en 32:48 – moy 27,7 – FcMoy 130p/mn

Total : 87,72 km en 3h18min:56 sec – NOUVEAU RECORD à la moyenne de 26,5 - FcMoy 129p/mn.
HR (Heart Rate, en %de FCMax) pendant ces 3h18: 73% de FCM

REGULARITE:
aller : 43.9km en 1h43'35'' à la moyenne de 25.4 FCmoy 129p/mn
retour: 43.9km en 1h35'19'' à la moyenne de 27.6 FCmoy 129p/mn

Temps encore inférieur de 2 minutes à mon précédent record du 30 avril,de 9 minutes à celui du 4 avril le premier sous la barre (psychologique) des 3h30' ! de 16 minutes à mon record 2008 juste avant les 24H de Montréal !, et de 32 minutes à mon test du 17 mai 2008 avant mon record aux 24H du Mans !...
Portions bien sèches cette fois, en zones [3-4] sous les arbres, peu de temps perdu dans cette partie sinueuse.

Diamètre de roues utilisé : 108mm

Ce genre d'entrainement ne sert pas à se mettre dans le rouge (je me force à rester autour des 70% de FCM), et sert surtout à habituer le corps à bien 'mémoriser' la position aéro, qui me fait gagner à elle seule, une grande partie des minutes depuis l'an dernier, plus d'une demi-heure !
Ces sorties répétées situent également bien la performance et les progrès du système cardio-vasculaire, seul contre les éléments, on ne peut pas bluffer.

en roulant à nouveau sur les berges de ces 3 lacs, comment ne pas songer à Alphonse de Lamartine, et citer cet extrait de 'Le Lac':

[...Ô temps suspend ton vol, et vous heures propices,
Suspendez votre cours,
Laissez nous savourer les rapides délices
Des plus beaux de nos jours...]

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# Posté le dimanche 24 mai 2009 01:32

Modifié le dimanche 24 mai 2009 03:57

du 3 au 8 juin, pour les 24h: Je reviendrai à Montréal (séquence émotion...)

Charmant accent Québécois de l'animatrice Julie Snyder en présentatrice, cette vidéo émouvante m'a fait pleurer nombre de fois...

Je reviendrai à Montréal
Dans un grand Boeing bleu de mer
J'ai besoin de revoir l'hiver
Et ses aurores boréales

J'ai besoin de cette lumière
Descendue droit du Labrador
Et qui fait neiger sur l'hiver
Des roses bleues, des roses d'or

Dans le silence de l'hiver
Je veux revoir ce lac étrange
Entre le cristal et le verre
Où viennent se poser des anges

Je reviendrai à Montréal
Ecouter le vent de la mer
Se briser comme un grand cheval
Sur les remparts blancs de l'hiver

Je veux revoir le long désert
Des rues qui n'en finissent pas
Qui vont jusqu'au bout de l'hiver
Sans qu'il y ait trace de pas

J'ai besoin de sentir le froid
Mourir au fond de chaque pierre
Et rejaillir au bord des toits
Comme des glaçons de bonbons clairs

Je reviendrai à Montréal
Dans un grand Boeing bleu de mer
Je reviendrai à Montréal
Me marier avec l'hiver
Me marier avec l'hiver

paroles: Daniel Thibon musique: Robert Charlebois
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# Posté le samedi 23 mai 2009 13:12

Modifié le dimanche 24 mai 2009 00:46