photo en médaillon prise par Yves Lambourg, le 14 juillet 2009 sur le circuit de la tentative, Cours du IIIème Millénaire à St Priest Rhone)
3h17' aujourd'hui et par une chaleur de 27/28°C, soit 3' de moins que le 12 Août ! et 1'30'' de moins que mon RECORD réalisé alors avec 7/8°C de moins le 23 mai.
A 6 semaines de la tentative contre le record, je pense avoir atteint le niveau de force requis. Il va devenir difficile de descendre ce chrono de plusieurs minutes dans l'avenir, ce qui ne servirait à rien de vouloir atteindre ou dépasser les 27 de moyenne, vu que le record sur 24 heures se jouera à 23 de moyenne environ.
Par conséquent je vais essayer de garder une vitesse élevée, mais sur une durée DOUBLE.
A roller comme à vélo la puissance à dépenser contre l'air, en négligeant les pertes mécaniques dans les patins, est proportionnelle au cube de la vitesse, elle s'écrit :
P(w)= 1/2 *ρ*SCX*V3
(avec P en watts, ρ: rho masse volumique de l'air 1,2kg environ, SCX : coefficient de trainée aérodynamique couplée à la surface frontale, V : vitesse en mètres par seconde élevée au cube).
Il est facile d'en déduire que vouloir aller plus vite serait un faible gain en temps, et une perte considérable en énergie.
Ce qu'il faut c'est rouler longtemps à une vitesse critique (RIEN à voir avec le seuil critique en physio) , cette fameuse vitesse critique si difficile à déterminer, d'autant plus qu'à chaque 24h disputés, elle a changé constamment de valeur tout au long de l'épreuve, ayant tendance à fortement diminuer vers la fin. Toute l'astuce de la réussite ou échec d'un record tient au fait de savoir la situer.
Je vais donc réfléchir, à partir du WE prochain, au moins 2 fois avant la tentative le 25 septembre, pour parcourir lors de ces séances, 2 aller/retour soit 176 km d'une seule traite, sur cette superbe vélovoie, non pas à 26/27 mais à 24/25 de moyenne soit 2X3h30 donc 7 heures pour 176km, ce qui, vu les pièges par endroits devrait être largement suffisant , pour continuer à progresser, sans prendre trop de risques, et ménager par là-même mes articulations.
Pour ce jour :
ALLER :
portion [1-2] (St Julien les Villas – Lusigny)
15,24 km en 34:39 – moy 26.5 – FcMoy 128p/mn
portion [2-3] (Lusigny – entrée forêt)
4,73 km en 10:50 – moy 26,2 – FcMoy 137p/mn
portion [3-4] (traversée bois + Géraudot)
7,35 km en 17:27 – moy 25,3 – FcMoy 128p/mn
portion [4-5] (sortie forêt – Port Dienville)
16,53 km en 35:47 – moy 27,7 – FcMoy 128p/mn
RETOUR:
portion [5-4] (Port Dienville – entrée forêt)
16,53 km en 37:09 – moy 26,7 – FcMoy 130 p/mn
portion [4-3] (traversée bois + Géraudot)
7,35 km en 17:50 – moy 24,5 – FcMoy 131 p/mn
portion [3-2] (sortie forêt – Lusigny)
4,73 km en 10:03 – moy 28,2 – FcMoy 126p/mn
Portion [2-1] (Lusigny – St Julien les Villas )
15,24 km en 33:40 – moy 27,0 – FcMoy 134p/mn
Total : 87,72 km en 3h17min:25 sec à la moyenne de 26,7 - FcMoy 129p/mn. maxi atteint dans ce test: 150p/mn (mon maxi à l'effort est à 175/180)
HR (Heart Rate, en %de FCMax) pendant ces 3h17: 73% de FCM
REGULARITE:
aller : 43.9km en 1h38'43'' à la moyenne de 26.7
retour: 43.9km en 1h38'42'' à la moyenne de 26.7
Autre progrès, sur les 16.5 km de la portion [5-4] sur les digues exposées aux vents, j'ai roulé à 27.7 de moyenne à l'aller, et à 26.7 de moyenne au retour , ce qui donne une résultante de 33 km à 27.2 de moyenne cette fois, pour un rythme cardiaque moyen seulement de 129 p/mn, alors que mon maxi avoisine les 180.
C'est le meilleur de mes résultats à vitesse constante, et c'est le paramètre que je contrôle le plus, car primordial pour les courses au record que je prépare.
Diamètre de roues utilisé : Roll'X Marathon blanches 110mm 85A, retaillées à 108. (voir photo)
3h17' aujourd'hui et par une chaleur de 27/28°C, soit 3' de moins que le 12 Août ! et 1'30'' de moins que mon RECORD réalisé alors avec 7/8°C de moins le 23 mai.
A 6 semaines de la tentative contre le record, je pense avoir atteint le niveau de force requis. Il va devenir difficile de descendre ce chrono de plusieurs minutes dans l'avenir, ce qui ne servirait à rien de vouloir atteindre ou dépasser les 27 de moyenne, vu que le record sur 24 heures se jouera à 23 de moyenne environ.
Par conséquent je vais essayer de garder une vitesse élevée, mais sur une durée DOUBLE.
A roller comme à vélo la puissance à dépenser contre l'air, en négligeant les pertes mécaniques dans les patins, est proportionnelle au cube de la vitesse, elle s'écrit :
P(w)= 1/2 *ρ*SCX*V3
(avec P en watts, ρ: rho masse volumique de l'air 1,2kg environ, SCX : coefficient de trainée aérodynamique couplée à la surface frontale, V : vitesse en mètres par seconde élevée au cube).
Il est facile d'en déduire que vouloir aller plus vite serait un faible gain en temps, et une perte considérable en énergie.
Ce qu'il faut c'est rouler longtemps à une vitesse critique (RIEN à voir avec le seuil critique en physio) , cette fameuse vitesse critique si difficile à déterminer, d'autant plus qu'à chaque 24h disputés, elle a changé constamment de valeur tout au long de l'épreuve, ayant tendance à fortement diminuer vers la fin. Toute l'astuce de la réussite ou échec d'un record tient au fait de savoir la situer.
Je vais donc réfléchir, à partir du WE prochain, au moins 2 fois avant la tentative le 25 septembre, pour parcourir lors de ces séances, 2 aller/retour soit 176 km d'une seule traite, sur cette superbe vélovoie, non pas à 26/27 mais à 24/25 de moyenne soit 2X3h30 donc 7 heures pour 176km, ce qui, vu les pièges par endroits devrait être largement suffisant , pour continuer à progresser, sans prendre trop de risques, et ménager par là-même mes articulations.
Pour ce jour :
ALLER :
portion [1-2] (St Julien les Villas – Lusigny)
15,24 km en 34:39 – moy 26.5 – FcMoy 128p/mn
portion [2-3] (Lusigny – entrée forêt)
4,73 km en 10:50 – moy 26,2 – FcMoy 137p/mn
portion [3-4] (traversée bois + Géraudot)
7,35 km en 17:27 – moy 25,3 – FcMoy 128p/mn
portion [4-5] (sortie forêt – Port Dienville)
16,53 km en 35:47 – moy 27,7 – FcMoy 128p/mn
RETOUR:
portion [5-4] (Port Dienville – entrée forêt)
16,53 km en 37:09 – moy 26,7 – FcMoy 130 p/mn
portion [4-3] (traversée bois + Géraudot)
7,35 km en 17:50 – moy 24,5 – FcMoy 131 p/mn
portion [3-2] (sortie forêt – Lusigny)
4,73 km en 10:03 – moy 28,2 – FcMoy 126p/mn
Portion [2-1] (Lusigny – St Julien les Villas )
15,24 km en 33:40 – moy 27,0 – FcMoy 134p/mn
Total : 87,72 km en 3h17min:25 sec à la moyenne de 26,7 - FcMoy 129p/mn. maxi atteint dans ce test: 150p/mn (mon maxi à l'effort est à 175/180)
HR (Heart Rate, en %de FCMax) pendant ces 3h17: 73% de FCM
REGULARITE:
aller : 43.9km en 1h38'43'' à la moyenne de 26.7
retour: 43.9km en 1h38'42'' à la moyenne de 26.7
Autre progrès, sur les 16.5 km de la portion [5-4] sur les digues exposées aux vents, j'ai roulé à 27.7 de moyenne à l'aller, et à 26.7 de moyenne au retour , ce qui donne une résultante de 33 km à 27.2 de moyenne cette fois, pour un rythme cardiaque moyen seulement de 129 p/mn, alors que mon maxi avoisine les 180.
C'est le meilleur de mes résultats à vitesse constante, et c'est le paramètre que je contrôle le plus, car primordial pour les courses au record que je prépare.
Diamètre de roues utilisé : Roll'X Marathon blanches 110mm 85A, retaillées à 108. (voir photo)
